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18年前，东谈主们讥刺（丨）抄袭丰田，18年后的今天，日本东谈主买了一辆比亚迪进行拆解相干，还作念成了一册书，名叫中国BYD海豹透澈领会，售价为88万日元皇冠盘算大吗，折合东谈主民币约为4.5万，这本书的骨子涵盖了海报的能源总成、机壳、车身、踏板以及挡泥板都给你分析的明朗晰楚。

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王传福邀请廉玉波加入比亚迪

近日，消息称某明星皇冠网站进行大额赌博，引发广泛关注。据悉，该明星网站下注数百万元，同时收获不少回报，引发网友们热议和争论。

从抄袭日系车到如今被日本巨匠拆解相干，听起来异常爽文，然而比亚迪这一谈走来有些许辛酸困难，咱们无法穷力尽心，比亚迪刚策划造车的时辰，王传福找到了也曾担任过上汽工程师的汽车巨匠廉玉波，思让廉玉波加入比亚迪，临了廉玉波问王传福，你懂汽车吗，王传福说，我心爱车，我看了上百本书。

这个复兴就显得异常地煞白无力，然而背面的一段话打断了廉玉波，王传福说，在电板范围，比亚迪只用了30%的资本上风就打败了索尼、三洋，而汽车有400%的资本上风，咱们莫得原理打不倒海外车企，况且中国石油资源匮乏，是以中国对新能源汽车有很大的需求，新能源必定会取代燃油车。今天这段听起来很有道理的妄言，放到已往来看，这是一句很斗胆的预言，听到这段话之后，廉玉波决定加盟比亚迪。

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造车之路屡经困难

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2003年为赢得造车天赋，皇冠体育篮球比亚迪收购了秦川汽车，但这件事情在其时受到了很大的阻力，因为其时的比亚迪在电板范围依然可以单挑任何一家日本企业，与诺基亚和摩托罗拉这些全国级的企业平起平坐作念贸易，在电板行业刚刚有点起色就要记忆去搞汽车，这激愤了其他鼓动以及那些只视短利执有股份的基金司理，他们认为王传福都备是在瞎搞，为了资格不知高天厚地的王传福，基金司理们初始跋扈砸盘，让比亚迪的股价短短三天跌了25%，如若放在一般东谈主的身上，可能早就退守了，但王传福并莫得。

F3的热销给比亚迪的成效作了铺垫

2005年比亚迪F3上市，这款车从外不雅上鉴戒了丰田花冠，却低廉了快要一半，不到三年销量超10万台，那时辰比亚迪依然初始垂直整合高卑劣供应商，更低的资本给了F3廉价的扶植，诚然比亚迪F3取得了可以的阛阓反响，但也因此赢得了盗窟的头衔。2008年比亚迪汽车带着F3DM进入了日内瓦车展，这台车是全国上第一款不依靠专科充电站的电动车，然而这辆车并不好卖，因为在其时充电规范止境不完善，电动化关于个东谈主用户来说还为前卫早，于是比亚迪将道路转化到了各人行状上，提倡了城市各人交通电动化料理有筹画。

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2017年比亚迪的大本营—深圳市杀青了公交车全面电动化，次年，出租车也完成了全面电动化，随后比亚迪的纯电巴士初始出海，占领了50%的英国阛阓，好意思国阛阓则基本被全部驾驭，歌唱后的故事即是圭臬的爽文结局，国度的战略扶植，再加上自己本事的迭代，比亚迪成为了2022年全球新能源汽车销量的冠军。

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汽车网评：正因为有国产车的崛起，才让合伙品牌一步步走下神坛

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也曾比亚迪抄袭丰田，而如今丰田bz3却径直用上了比亚迪的三电本事，刀片电板成了它最大的卖点，从师法到杰出到被师法，这是比亚迪的故事，雷同亦然闲静、奇瑞以及长安等等中国脉土造车企业的故事，可能有一些东谈主依然不心爱国产车，然而请不要健忘，恰是因为这些国产车才有了如今合伙车企走下神坛，就连雷克萨斯都初始降价求生的地点。